Der er risiko for strejke i havne i Sverige og Brasilien i den nærmeste fremtid. For at undgå, at varerne ankommer til havnen berørt af strejkeaktiviteterne forårsaget af forsinkelser og tab.
SVERIGE
Havneforeningen meddelte tirsdag, at det ville starte en generel strejke ved midnat den 6. marts, da sammenstød i svenske havne intensiverede, rapporterede industrien i dag den 28. februar. Strikehandlingen vil påvirke omkring 20 havne over hele landet.
Mattias Dahl, leder af den svenske transportforening, sagde, at det var uacceptabelt, at handlingen ville påvirke omkring 20 havne i hele landet med alvorlige økonomiske og sociale konsekvenser. Den svenske arbejdsgiverforening, der repræsenterer 1.000 virksomheder i nøgleindustrien, advarede om, at strejke ville have alvorlige økonomiske konsekvenser.
Virkningen på havneaktiviteter under strejken er uklar, men eksport- og importvirksomheder siger, at de forbereder sig på det værste. Strike vil også påvirke eksporten, med omkring to tredjedele af alle Volvo-biler lavet på svenske fabrikker, der forlader landet gennem havnen af gøteborg.
BRASILIEN
Fra 1. marts begynder arbejdere i Santos hovedhavn på ubestemt strejke, hvor afskibere står over for forsinkelser og forvirring.
Santos havn er den største havn i Latinamerika. Med den stigende eksportmængde i Brasilien har containerens gennemstrømning af Santos havn, det største containerknudepunkt i landet, overskredet Buenos Aires havnes havn i Argentina og bliver den førende containerport i Sydamerika
Portens stigende beholder gennemstrømning har udsat en række problemer og skjulte farer i santos port og andre havne i Brasilien, såsom forældet terminaludstyr, utilstrækkelig infrastruktur og baglæns lastning og losning værktøjer, hvilket utvivlsomt er et stort slag for Brasiliens blomstrende økonomi .
Dockarbejdere fra havnenes OGMO-arbejdskraft vil oprette advarselslinjer uden for alle fem hovedbeholderterminaler for at begrænse arbejdspladsernes tab. Terminalembedsmænd sagde, at de forventede at strejken skulle vare i det mindste indtil næste torsdag og muligvis længere.
Han forventer en vis forvirring og forsinkelser. Mange eksportører har allerede lagt deres kasser på kajene, men med ingen OGMO-arbejdere vil produktiviteten se ud, og forsinkelser vil være uundgåelige i de kommende dage.