Berørt af samhandelen mellem Kina og USA fortsatte Hong Kongs eksport med at falde. Fra maj faldt Hongkongs eksport i syv måneder. Samtidig er gennemstrømningen af containerterminaler i Hong Kong også faldet i fem måneder. I denne forbindelse sagde den ansvarlige ansvarlige i Hong Kong, at gennemstrømningen af Hong Kong-containerterminaler måske er faldet 10% i år! Med faldet i kapacitet gennem containerterminal bliver logistikvirksomhedernes dage mere og mere ubehagelige ...
Den 1. juli citerede Yahoo Finance data frigivet af Hong Kong Maritime and Port Authority for at vise, at gennemstrømningen af containerterminaler i Hong Kong er faldet i fem måneder.
I denne henseende anslog administrerende direktør for Hong Kong Shippers 'Committee, He Liji, at også i andet halvår faldt containergennemstrømningen i Hong Kong, og den årlige gennemstrømning faldt kraftigt. Den bedre prognose var at opretholde 18 millioner TEU, hvilket faldt mere end året før. 8%, og hvis det er lidt værre, sandsynligvis vil containergennemstrømningen i Hong Kong-containerterminalen falde med mere end 10% år til år.
Formanden for Hong Kong Produktivitetsråd, hr. Lam, sagde, at nedgangen i gennemstrømning ved containerterminalerne i Hong Kong ikke er den første dag. Især har den globale forsyningskæde ændret sig på grund af handelskriger og e-handel.
Derudover sagde Lin Xuanwu også, at den nedadgående tendens i Hongkongs eksport vil fortsætte i fremtiden, og at produkterne ikke fremstilles i Kina og kan fremstilles i sydøstasiatiske lande som Vietnam og Cambodja.
Hovedårsagen: varerne, der er sendt til USA, er blevet kraftigt reduceret!
Så kommer spørgsmålet: Hvorfor falder kapaciteten af containerterminaler i Hong Kong kontinuerligt og falder i fem måneder? I denne forbindelse sagde analytikere, at dette hovedsageligt skyldes påvirkningen af handelen mellem Kina og De Forenede Stater, især reduktionen af varer, der er sendt til USA fra det kinesiske fastland.
Ifølge specifikke data håndterede Hong Kong fra januar til maj i alt 7,553 millioner TEU, hvilket er en nedgang på 7,7% fra året før. I det forgangne år var Hongkongs containergennemstrømning 19,59 millioner TEU.
I denne forbindelse sagde He Liji, at hovedårsagen er, at mængden af varer, der eksporteres fra Sydkina til De Forenede Stater, er faldet markant, mens prisen på råvarer til købmandsvarer også er faldet for nylig, hvilket afspejler den nedadgående tendens i fragtmængden .
Det er værd at nævne, at Hong Kongs eksport i maj faldt i syv måneder. Siden da er værdien af Hongkongs samlede eksport og import faldet med henholdsvis 2,5% og 3,8% i de første fem måneder af dette år. Det synlige handelsunderskud var 188,8 milliarder renminbi, svarende til 10,6% af værdien af de importerede varer.
Han sagde imidlertid også, at de menneskelige ressourcer i andre lande muligvis ikke er så rige som Kina, og det er vanskeligt for De Forenede Stater at finde et land, der fuldstændigt kan erstatte den kinesiske produktion.
30% af logistikvirksomhederne er på randen af konkurs?
Som nævnt ovenfor er Hongkongs eksport fortsat faldende, og terminaltilførslen er også faldet i fem måneder. Dette er en "dårlig nyhed" for logistikvirksomheder!
I denne henseende sagde Hu Baizhen, formand for Hongkongs speditørforening, at berørt af den kinesisk-amerikanske handelskrig anslås det, at 20 til 30% af logistikvirksomhederne er på randen af konkurs.
Hu Baizhen sagde, at logistikvirksomheder i øjeblikket opererer hårdt, men at de har fungeret i mange år. Der er stadig reserver til at tackle krisen og lukker ikke i realtid. Der er dog stadig nogle store virksomheder, der har lukket deres filialer i Hong Kong.
Derudover sagde nogle analytikere, at Hong Kongs eksportudsigter på kort sigt er ganske usikre, og det er nødvendigt at se på den seneste udvikling i kinesisk-amerikansk handel i fremtiden.