For nylig lærte jeg fra Petrochemical Research Institute, at "Key Technologies for Synthetic Rubber Industrialization", som ledes af instituttet til at gennemføre nationale nøgle F & U-projekter, har opnået de første resultater.
På de centrale tekniske områder som for eksempel stjernetype forgrenet butyl- / brombutylgummisyntese og dobbelt-B-dækpræparationsteknologi er der gennemført store teknologiske gennembrud, og levetiden for butyl-vulkaniserede kapsler er steget med mere end 17% på basis af originalen, og indenlandske dæk er blevet fremmet. Gennemstrømningsmodstanden og den vådt slidstyrke, der er dobbelt ind i B-klassen, vil øge andelen af syntetisk gummi-materiale i dækforberedelsen med mere end 15%, hvilket vil fremme Kinas syntetiske gummi- og dækindustri til at være blandt verdens mest populære, til syntetisk gummi og forsyningssiden reformen og høj kvalitet udvikling af dæk industrien giver en "pakke" af tekniske løsninger.
Butylgummi er det mest lufttætte gummi materiale. Star-type forgrenet butylgummi / bromobutylgummi er en gummitype, der er presserende for at forbedre levetiden for vulkaniserede kapsler og fortynder indersiden under high-end-processen i Kinas dækindustri. Produktionsteknologien er imidlertid vanskelig, og der er ingen modne stjernetype forgreningsteknologier og produkter i Kina. Samtidig har tilbagegangen i forarbejdningsteknologien fået hjemmedækindustrien til at ligge bag fremmede lande. Hjemmeproducerede dæk er to til tre kvaliteter værre end udenlandske avancerede dobbelt-B dæk.
For at vende den passive situation inden for den indenlandske syntetiske gummiindustri, "stor men ikke stærk" og forbedre markedets konkurrenceevne i Kinas dækindustri, har Videnskabsministeriet for første gang opført "nøgle teknologier til syntetisk gummiindustriisering" ind i den nationale nøgleforsknings- og udviklingsplan, og åbnede dækindustrikæden. Flaskehalsen er steget til det nationale store industrielle specialprojekt.