Det er underforstået, at den første fase af forlængelsesprojektet af linglong-dækfabrikken i liuzhou stort set har nået produktionen i oktober 2018, hvilket har medført den nye produktionskapacitet på 5 millioner halvstålige radialdæk til virksomheden. Ifølge den relevante databeregning har den samlede produktionskapacitet for linglong-dæk ved udgangen af 2018 nået 57 mio. Halvstålsdæk og 8 mio. Alle ståldæk.
Derudover vil en anden del af liuzhou linglongs fase 1 forlængelsesprojekt - 1 million alle ståldæk - blive sat i produktion i første halvdel af 2019. Fase iii-projektet fra Thailand-fabrikken blev også officielt lanceret i marts 2018. Den årlige produktion på 4 millioner højtydende dæk i den nye fabrik vil være en vigtig forøgelse af dens præstation i 2019. Den nye jingmenfabrik, der startede konstruktion i juli samme år, har en samlet konstrueret produktionskapacitet på 14,46 millioner, hvoraf 3,4 millioner halvstaldsdæk og 1,2 millioner allstaldæk vil blive sat i produktion i første halvdel af 2019.
Med undtagelse af det igangværende serbiske projekt forventes linglongs samlede produktionskapacitet at nå op til 74,6 millioner enheder i 2019. Selskabets serbiske projekt vil tage 18 måneder at bygge, hvilket betyder, at oversøiske baser vil være klar til produktion inden 2020. Derefter er den årlige Linglong-dækets kapacitet kan nå næsten 90 millioner stykker, hvilket stort set fordobler produktionskapaciteten i forhold til 2016. Virksomheden forventes også at officielt indgå i de ti bedste dækvirksomheder i verden.
Det er rapporteret, at linglong-dæk har opbygget et dæks intelligent produktions- og forsknings- og udviklingsgrundlag for nylig, hvilket viser virksomhedens vilje til at omdanne til grøn, intelligent og high-end. Projektet forventes at afslutte projektets første fase i 2020, hvilket vil hjælpe linglong-dæk med at forbedre effektiviteten og reducere omkostningerne og yderligere forbedre sit brand image og omfattende konkurrenceevne.