Før reformen og åbningen, Kina var i overensstemmelse med planøkonomi, og gennem rimelige layout, der var 60 dæk i landet for at producere udpegede virksomheder. Efter reformen og åbning, oprindelige planlagt økonomi gradvist omdannet til en markedsøkonomi, og den oprindelige single statsejede virksomhed forenet verden gradvist danne en statsejet virksomhed, en udenlandsk finansierede ø, en 笠 fil, en handel, en rang, og en situation. I denne periode, er Kina tire virksomheder vokset fra 60 til mere end 300. I mellemtiden er der mere end 30 statsejede virksomheder og mere end 20 udenlandsk finansierede virksomheder.
Fordi den gentagne konstruktion af Kinas tire industri er svær, er konkurrencen på markedet passende. Skæv bildæk er nu overforsyning, udbud og efterspørgsel af personbiler og lette lastbiler er dybest set afbalanceret og all steel radial dæk er stadig alt for stort udbud. Set ud fra forskellige dæk virksomheder, med hensyn til radial dæk, især i radialdæk bil har udenlandsk finansierede virksomheder en betydelig fordel; mens i all steel radial dæk, har statsejede virksomheder en betydelig fordel; Med hensyn til dæk, især i landbrugs dæk og mikro dæk, har private virksomheder en større fordel; engineering dæk og store og mellemstore lastbiler har statsejede virksomheder en større fordel. Fra de økonomiske fordele for virksomheden, fordi landet var fritaget forbrugsafgift på radialdæk i 2001, udenlandske investerede virksomheder hovedsageligt producerer radialdæk har meget bedre økonomiske fordele, og de producerer både radialdæk og økonomiens statsejet virksomhed, der producerer bias dæk. Fordelene er stadig ikke godt. Vedrørende statsejede tire virksomheder er det nu i et dilemma. Det er nødvendigt at forsøge at forbedre niveauet af radial dæk og kvaliteten af radialdæk i konkurrence med udenlandsk finansierede virksomheder. Det er nødvendigt at konkurrere med private virksomheder i de bias dæk. Prøv at reducere produktionsomkostningerne og forbedre konkurrencen på markedet. (Ana analysere det egentlige formål med mainstream midler og finde de bedste muligheder for profit!)