Oktober 29, Shanghai gummi faldt og hovedkontrakten ramt et nyt lavpunkt inden årets udgang. Der er imidlertid ingen nye negative nyheder seneste, prisen på råolie fortsatte med at falde i den tidlige rebound; Drift steget af dæk virksomheder i shandong. Afgiftsgodtgørelsen for dæk eksport blev forhøjet til 13% fra 9%. Selv om ovenstående emnet ikke muligvis støtte prisen på gummi gå højere, men Shanghai gummi på dette tidspunkt ned gennembrud er stadig overraskende.
Selvfølgelig, har den negative faktor altid eksisteret. Import af gummi er den vigtigste kilde til at opfylde den indenlandske efterspørgsel. I fortiden, korrelation mellem RMB og prisen på gummi var relativt indlysende, men den understøttende effekt af den stigende import omkostninger forårsaget af de seneste RMB devaluering på prisen af gummi var relativt begrænset. Især i øjeblikket står RMB valutakurs et vigtigt niveau. Således handlende import entusiasme er ikke høje, vent og se humør er forholdsvis stærk, markedet er til hensigt at købe tyggegummi. Derudover er lagerniveauet indenlandske gummi høj, mens downstream-forbruget ikke er kraftig, og efterspørgslen efter importerede gummi er ikke så presserende.
Selvom opgørelsen af gummi i Qingdao fæstnede område har været støt faldende siden slutningen af September, den samlede lagerbeholdning blev kun 112,000 tons i midten af oktober, som var 105.000 tons mindre end peak i slutningen af August, et fald på næsten 50%. Men det siges, at den store mængde af gummi udstrømning er ikke på grund af øget efterspørgsel, men at politik lagerregulerings i området agglomererede. Derudover var Thailands eksport af gummi i September ned af 12,5% og 14,5% sammenlignet med samme måned sidste år.
Bestanden af futures af chili i den foregående periode har været højere for lang tid, blandt hvilke, opgørelse af futures nåede et nyt high af 5916 tusind tons på Oktober 26. Selv om de samlede futures warehouse bill faldt lidt til 513 tusinde tons, er det ikke langt fra det historiske højdepunkt på 521 tusinde tons. En stor del af de aktuelle lagersted ordrer vil blive afskrevet efter udløbet af kontraktens 1811, som har mindre end 20.000 positioner, og fremtidige udstrømning af futures lageret vil lægge hårdt pres på spotmarkedet.
Selvom fjerde kvartal er højsæson for gummi forbrug, situationen for bilproduktion og salg ikke er optimistisk på nutiden, og forud for "rail transit" politik også kaster en skygge på efterspørgslen udsigten til fragt lastbiler. Dog var eksport skat rabat sats for dæk forventes at stige fra 9 procent til 10 procent, mens den seneste meddelelse fra finansministeriet var rejst til 13 procent, som bør have en mere positiv effekt på indenlandske dæk eksport end forventet. Lethed, hvormed handel friktion er naturligvis den vigtigste faktor til at bestemme eksport situationen.