Den største havn i Filippinerne, Manila, er alvorligt overbelastet
For nylig er den største havn i Filippinerne, Manila, ekstremt overbelastet, og havneudnyttelsesgraden er nået 100% og kan endda overbelastes.
For at lette overbelastning i Manila Havn har Toldkontoret (BOC) bestilt overførsel af tomme containere til de to andre havne, Batangas og Subic havne.
Lastchauffører og toldmæglere har opfordret regeringen til at gennemføre tomme containerreportregulativer som en nødforanstaltning for at løse overbelastningsproblemet i Manila-porten.
Det er rapporteret, at den filippinske toldmægler og fragtforening (APBTA) som reaktion på denne sag afholdt en pressekonference om den fælles administrative orden (JAO), der blev foreslået af finansministeriet, transportministeriet og handels- og industriministeriet , og udtalte, at JAO kan være i det lange løb. Porten er nyttig, men det løser ikke øjeblikkeligt det aktuelle problem med portbelastning.
APBTA sagde, at den fælles administrative orden JAO vil blive frigivet senere i måneden, og ved at regulere de internationale rederiers opkrævningsadfærd vil det blive betragtet som en "langsigtet" løsning, der tilføjer, at der er brug for hasteforanstaltninger for at sikre handelsvarer. Fritflydende.
Ifølge JAO Fragtreglementet vil rederier ikke få lov til at indsamle gebyrer på Filippinerne, men vil holde containerkostnaderne i overensstemmelse med de internationale afgifter for at forhindre beholderværfter i at opgive tomme containere.