SUNNYJOINT kemikalier vil i dag gerne tale om gummi tilsætningsstoffer.
I januar 2018 importerede Kina 697,000 tonsvis af naturlige og syntetiske gummi (herunder latex), en stigning på 36.7% i samme periode sidste år (11,8%). Men importmængden blev reduceret med 17% sammenlignet med December sidste år. I februar 2018 importerede Kina 378,000 tonsvis af naturlige og kompositoriske gummi (herunder latex), ned 32,5% og 45,8% år efter år. I de første to måneder af dette år, 1 millioner 75 tusinde tons af gummi og gummi latex blev importeret, en lille stigning på 0,7% i samme periode sidste år. Selvom februars import faldt betydeligt fra den samme periode i den samme periode, import samlet i de første to måneder af året var stort set de samme som dem i den samme periode sidste år, takket være en betydelig udvidelse af januars import (36.7 % år-til-år). I første kvartal gennemført Thailand, Indonesien og Malaysia politik om at begrænse produktionen. Selv om de ikke nå målet, eksportmængden faldt. Produktionsbegrænsninger er normalt kortsigtede regerings handlinger, fordi de begrænse fabrik eksport snarere end skæres produktionsværdi, og efterfølgende kan forværre modsigelsen mellem udbud og efterspørgsel. Tilbageholdenhed eksportpolitik i Sydøstasien udløber ved udgangen af marts.
I den traditionelle højsæson i "golden tre sølv fire", er Kinas highway logistik fragt indeks faldet betydeligt. Lave fragtrate vil påvirke downstream bilkøb og støtte efterspørgslen, og tunge lastbiler indkøbscenter er en af de vigtigste faktorer, der påvirker chili efterspørgsel. Vi er bekymrede over den seneste prisstigning skiftevis i et antal dæk fabrikker. Ifølge ovennævnte årsager af de fleste dæk fabrikker, er den vigtigste grund, at priserne på tilbehør er steget kraftigt, især gummi tilsætningsstoffer og kønrøg. Dæk efterspørgselen er træg, og prisen på tilbehør fortsætter med at stige, gør fabrikken tire rentabelt. For stram likviditet i de fleste dæk fabrikker, ud af psykologi af opkøber og ikke købe ned, tire fabrikker er mere villige til at hamstre tilbehør, entusiasme for chili lager er ikke høje, så kortsigtede indenlandske lager er svært at fordøje , Shanghai Jiao er stadig svært at komme ud af sump.
Der er ingen udbudssiden ændring i gummi, selv om de vigtigste producenter har sagt at de har overskredet 350.000 tons af eksportrestriktioner, men restriktioner på eksporten er ikke lig med begrænsninger, gummi produktion i år er stadig i cyklussen af øge, dette år flere af ANRPC landene end sidste år fortsatte med at forbedre opskæring område, levere pres er svært at lette. Svage gummi efterspørgsel er ikke befordrende for opgørelsen udtømning: 1) årets indkøbscentre generelt mener, at det er vanskeligt at opretholde højhastigheds vækst i tung lastbil salg, Martss høje salgs- eller blot flygtige; 2) logistik køretøjer i miljøbeskyttelse og "super" efter at skære efterspørgslen efter dæk matching og udskiftning; 3) fast ejendom, infrastruktur finansiering vanskeligheder, begrænsninger starten af konstruktion, Negative tire udskiftning behov.