Polarisationsændring
Lubei dækindustrikoncern repræsenteret af Dongying og Shouguang har været udsat for påvirkningen af "de-kapacitet", "frigørelse", "miljøstorm" og international handel i de senere år, især i mange dækfirmaer i Dongying og andre steder . Uholdbare forhold med mange opstrøms og nedstrøms virksomheder og banker er blevet trukket ned, økonomiske konflikter er steget; på den anden side har Jiaodong dækindustrigruppen repræsenteret af Qingdao, Yantai og Weihai kontinuerligt udviklet sig.
I henhold til dataene fra kvartalsrapporten for 2019 fra de fire dæknoterede selskaber i Jiaodong Cluster fortsatte driftsindtægterne for Triangle, Linglong, Double Star og Sailong med at vokse, og fordelene blev meget forbedret. Blandt disse steg nettoresultatet for racingdæk med 53,03%, nettoresultatet af de trekantede dæk steg med 52,26%, og de udsøgte dæk steg med 26,9%.
I denne henseende analyserede en erhvervsinsider, at den aktuelle polarisering af dækindustrien i Shandong-provinsen er direkte relateret til, om virksomhederne fokuserer på kernekapacitetsopbygning og forretningsstyringsmodeller.
Dækmarkedets efterspørgsel ændres
Gennem en omfattende analyse af de virksomheder, der er repræsenteret af trekanten, udsøgt, racerhjul, dobbeltstjerne og Mori i Shandong dæklejr, kan dækindustriens udviklingstendens findes til en vis grad.
Først og fremmest de fem dækfremstillingsvirksomheder i Jiaodong, undtagen for latecomeren, Sen Qilin, der kun producerer passagerdæk, de andre fire er omfattende fremstillingsvirksomheder. Da produktserien er komplet, kategorierne er komplette, og tilpasningsevnen er stærk, kan den integrerede fremstillingsvirksomhed ikke kun give de handlende bekvemmelighed, men også spare transaktionsomkostninger og kan give flere valgmuligheder for forskellige typer brugere. For eksempel inkluderer de mest omfattende trekantdæk i det aktuelle produktsortiment kommercielle dæk, passagerdæk, industridæk, konstruktionsdæk og gigantiske dæk.
For det andet analyserede erhvervsinsidere, at efterspørgselsstrukturen på det indenlandske dækmarked gennemgår nye ændringer, især da meridianiseringsprocessen for hele branchen er ved at ende, karakteristikaene ved opgraderingen af dækmarkedets forbrug er meget åbenlyse, hovedsageligt afspejlet i kommercielle køretøjets rørløse produkter, og andelen af store, højtydende, miljøvenlige passagerdæk øges.
Ifølge statistikker udgør for tiden andelen af rørløse produkter på det internationale kommercielle dækmarked ca. 65%; i passagerdæk udgør specifikationerne på 16 tommer og derover ca. 75%. Industrianalytikere påpegede, at dækvirksomhedens produktstruktur skal være kompatibel med behovene i forbrugsopgraderinger og med førende for at få større fordel i den fremtidige markedskonkurrence.
Derudover er dækvirksomheders innovationsdrevne F & U-investeringer, automatisering, informatisering, intelligent produktionseffektivitet, miljøbeskyttelsesinvestering og layout af markedsføringsmodeller alle blevet de centrale konkurrencefaktorer for dækvirksomheder under brancheens omskiftningskonkurrence.