Ifølge statistikker fra Qingdao Customs, i august 2018 eksporterede Shandong Port 21.245 millioner nye pneumatiske gummidæk, en stigning på 2,9% fra år til år; den samlede værdi af eksporten var 5,37 milliarder yuan, en stigning på 4,4%; den gennemsnitlige eksportpris var 252,8 yuan per stykke, en stigning på 1,4%.
Hovedtræk ved dækeksport i Shandong Port i august i år
(1) Udsvingsvolumenet steg til den næsthøjeste i året, og den gennemsnitlige eksportpris forblev på et højt niveau.
I februar i år, påvirket af Spring Festival-faktoren, faldt eksportvolumenet af dæk i Shandong Port til det laveste punkt i året. Siden da er udsvinget steget. Eksportvolumen i juli var den højeste i året. Eksportvolumen i august faldt med 4,5% fra den foregående måned. Den månedlige gennemsnitlige eksportpris nåede en ny høj siden januar 2015 og fortsatte med at fluktuere kontinuerligt i april og maj. Efter rebound i juni var det på et højt niveau. I august steg den gennemsnitlige eksportpris en smule med 0,8%.
(2) Forarbejdningshandel foregår hovedsageligt, og eksporten i den generelle handel er steget betydeligt.
I august eksporterede Shandong Port 13.244 millioner dæk ved handel med handel, et fald på 18,6%, svarende til 62,3% af den samlede eksportmængde af Shandong Port-dæk i samme periode. I samme periode var eksportmængden 7,695 mio. I almindelig handel, en stigning på 84,6%, svarende til 36,2%.
(3) Eksporten af private virksomheder overstiger 70%.
I august eksporterede private virksomheder 15.959 millioner dæk fra Shandong Port, en stigning på 3,4%, svarende til 75,1%. I samme periode eksporterede udenlandske investeringer virksomheder 3.251 millioner, et fald på 9,4%, der tegner sig for 15,3%; statsejede virksomheder eksporterede 2.036 millioner, en stigning på 25,3%.
(4) EU, USA, Mexico, ASEAN og Brasilien er store eksportmarkeder.
I august eksporterede Shandong Port 5,77 mio. Dæk til EU, en stigning på 7,9%; eksporteret 1.933 millioner til USA, en stigning på 6,9%; eksporterede 1.122 mio. til Mexico, en stigning på 45,2% og eksporterede 96.000 til ASEAN, ned 1,4%; Eksporten til Brasilien var 701.000, et fald på 33,4%, hvilket tegnede sig for 51,8% af det samlede beløb.
(5) Andelen eksport af biler med personbil dækker over 60%.
I august var antallet af motorkøretøjsdæk udført af Shandong Port 12.835 mio., En stigning på 3,1%, svarende til 60,4%. I samme periode var eksporten af personbiler eller lastbilsdæk 5 5.245 mio., En stigning på 1,7%; eksporten af motorcykeldæk var 1,66 millioner, en stigning på 11,5%.
Hovedårsagen til stigningen i dækets eksportvolumen i august
(1) Stigningen i efterspørgslen efter dæk på det traditionelle eksportmarked overlejrede den fortsatte udvidelse af nye markeder og fremmer den stadige vækst i eksporten af dæk i Shandong-provinsen.
EU er det største dæk eksportmarked i Shandong Port. Siden 2018 er væksten i nye biler på EU's automobilmarked steget markant, hvilket har øget efterspørgslen efter dæk. Data viser, at personbilregistreringer i Europa steg med 4,7% fra år til år i juni. I første halvår steg salget af nye biler i EU med 2,5% fra år til år.
Det samlede opsving i den europæiske bilindustri har været til gavn for dækindustrien. Efterspørgslen efter dæk i regionen har været stigende år for år.
I august steg Shandong Ports eksport til EU med 8,4% og bidrager med 71% til stigningen i eksporten af Shandong Port-dæk. Hertil kommer, at takket være initiativet "Bælt og vejinitiativ" og den fortsatte udvikling af de internationale vækstmarkeder har det diversificerede markedslayout givet stærk støtte til stigningen i dækeksporten i Shandong Port.
I august steg eksportvolumenet af dæk fra Shandong Port til Saudi Arabien, Canada, Rusland, Venezuela og andre lande med henholdsvis 11,3%, 30%, 14,8% og 1 gange.
(2) Prisen på råmaterialer baseret på carbon black øgede produktionsomkostningerne og skubbede eksportprisen på dæk på Shandong Port til et højt niveau.
Det er underforstået, at der siden anden halvdel af 2018, selvom de internationale gummipriser er tilbøjelige til at være stabile på grund af miljømæssige faktorer, opjustering, tilsyn og begrænsninger for transport, har opstrøms-koksvirksomhederne implementeret delvis topproduktion og markedet for kul tjære er understøttet af begrænset produktion. Opretholdelse af høj volatilitet, dækproduktionsomkostningerne forbliver høje.
Dataene viser, at priserne på carbon black i Shanxi og Hebei er steget med 200 yuan per ton, hvilket er mere end 2%. I august var gennemsnitsprisen for carbon black N330 i Shandong-markedet 7.440 yuan / ton, en stigning på 14,5 procentpoint fra år til år. Markedsnotater er stadig på et højt niveau.
Desuden har produktionen af relaterede hjælpestoffer været begrænset, og produktionen er ophørt. Forsyningen af indenlandske gummihjælpemidler er fortsat stram, og virksomhedernes produktionsomkostninger er steget. Priserne på ikke-gummidæk som kulsyre og gummiadditiver er høje, hvilket er blevet hovedfaktoren for stigningen i dækeksportpriserne i Shandong Port.