I slutningen af april afsluttede JSR byggeriet af JSR MOL, et joint venture-selskab i Ungarn, og begyndte at prøve produktion af styren-butadiengummi (SSBR). Efter hele produktionen vil den årlige produktionskapacitet nå op på 60.000 tons.
JSR MOL er et joint venture mellem JSR og den lokale Hol ungarske Oil Gas Group. JSR ejer 51% af aktierne og MOL Group ejer 49% af aktierne.
JSRs SSBR-anlæg i Japans Yokkaichi-anlæg har en årlig kapacitet på 60.000 tons, og det thailandske anlæg har en årlig kapacitet på 100.000 tons. Blandt de samlede 160.000 tons var 20.000 ton kapaciteten i en produktionslinje i Yokkaichi City forbeholdt forskning og udvikling, og den faktiske produktionskapacitet var 140.000 tons.
Relevante mennesker tror, at JSRs SSBR-forretning vil nå 7% vækst i år, hvorefter virksomhedens eksisterende produktionsfaciliteter vil være fuldt operationelle i andet halvår. JSR MOL var oprindeligt planlagt at starte salget i 2017, men på grund af forsinkelser er den nuværende plan at fremstille prøver i andet halvår af regnskabsåret og derefter skifte til kommerciel produktion inden regnskabsårets udgang.
"China Rubber" opdagede, at EU's seks-landenes standarder for køretøjsudstødning driver den yderligere forbedring af dækbrændstofeffektivitet og forventes at blive en booster for S-SBR-salg. I denne sammenhæng begyndte mange dækproducenter at etablere produktionsbaser i Østeuropa.
JSR sagde, at virksomheden ikke kun planlægger at komme ind på det europæiske marked, men også planer om at komme ind på det amerikanske marked for at gribe markedsandelen. Virksomhedens mål er hurtigt at starte nye virksomheder og få markedsanerkendelse.