For nylig indberettede indfødte carbon black-producenter, birla carbon black, at den vil stige fra 1. maj, hele prisen på carbon black-produkter i Nordamerika, er markeringen $ 170 / ton (ca. 1140,7 yuan / ton), efter at vi også har Cabot Corporation meddelte, at det fra 1. april ville være en stigning i prisen på alle produkter i Nordamerika $ 22 / ton (ca. 147,6 yuan / ton).
To producenter er "skyld" til epa, bora, carbon black, hævdede, at USA i de seneste år mandat emissioner restriktioner relateret til selskabets lokale fabrik driftsomkostninger steg dramatisk, Cabot Corporation, påpeger, at i Nordamerika, nye miljømæssige Forordninger bliver født, gør koldioxid råstoffer forsyningsspændende, kraftig råforsyning reducerer forårsaget vanskeligheder for sin masseproduktion, prisen er også for at sikre produktets kvalitet og serviceniveau.
Nogle industriinspektører sagde, at disse to kortsorte virksomheder har hævet prisen mere end en gang på det nordamerikanske marked, mens det på det nuværende kinesiske marked måske ikke tør at hæve prisen i så stor skala, fordi miljøet i de to markederne er meget forskellige.
Tag carbon black af N220 mærke som et eksempel. Siden den 25. december er produktprisen faldet fra 7.533 yuan / ton til 6.880 renminbi / ton, en nedgang på 8,67% og er siden blevet opretholdt til denne lave pris.
I lang tid i Nordamerika med strengere miljøbeskyttelsespolitikker er der under de høje standarder i USA markedskoncentrationer meget højere end Kina, næsten flere store kønrøgvirksomheder optog hele markedet, det gør også virksomhedens priser og leveringsomkostninger bliver meget simpelt, men der er mange kønnorte virksomheder i Kina marked, men kan ikke gøre det.
Hertil kommer, at den alvorlige overskydende kapacitet er årsagen til indenlandske kønrøg virksomheder risikerer at stige i pris, pris eller andre konkurrenter kan føre til at tage markedsandel, kulbrinteindustrien situation bare bedre i 2017, 2018, industrien er næsten 600000 tons af produktionskapaciteten er blevet tilføjet, og efterspørgslen efter markedets efterspørgsel er langt bagud, overkapacitetssituationen endnu værre.
Forstår Kina gummi, der begynder fra fjerde kvartal sidste års koldridsindustri, der lider "Waterloo", kulsyreprodukter og fremstillingsmateriale råmaterialepriser ser på hovedet op, "køb højt og sælger lavt" squealed, foretag virksomhed i oktober efter tabet af lavere carbon black virksomhedens helårs fortjeneste, og selv nogle er så lidt tab.
På nuværende tidspunkt har Kinas produktionskapacitet for carbon black oversteget 7,5 millioner tons, mens efterspørgslen efter carbon black kun er over 5,5 millioner tons. Selskaber skal strengt kontrollere nye produktionskapaciteter og udvide oversøiske markeder ved at gå globalt. Derudover skal de øge forsyningskapaciteten for produkter med høj værditilvækst gennem forskning og udvikling og teknologisk innovation.